To strategiczna inwestycja nie tylko dla Jarosławia, ale całego powiatu jarosławskiego, a nawet województwa. Cieszy się ona ogromnym zainteresowaniem. W przetargu Podkarpackiego Zarządu Dróg Wojewódzkich oferty złożyło 10 firm, które mieszczą się w większości w zakładanym budżecie. Przygotowanie inwestycji wziął na siebie samorząd województwa. Po wyłonieniu wykonawcy i podpisaniu umowy, zadanie powinno zostać zrealizowana w ciągu 32 miesięcy, a więc w 2025 roku.
![Będzie drugi most na Sanie w Jarosławiu. Budowa ruszy jeszcze w tym roku! [ZDJĘCIA]](https://d-art.ppstatic.pl/kadry/k/r/1/70/a8/62d6d034d70c1_o_small.jpg)
Ma to rozwiązać problem z korkami do Jarosławia
Most będzie liczył 624 metry z przęsłem nurtowym o długości 100 m. Powstanie on na nowo wybudowanym odcinku drogi wojewódzkiej nr 865. Jego początek będzie zlokalizowany na węźle drogowym "Jarosław-Munina" na DK 94. Droga będzie biegła przez San do miejscowości Sobiecin. Inwestycja pozwoli na rozładowanie ruchu na istniejącym już moście w Jarosławiu i ruchu tranzytowego z miasta. Mieszkańcy powiatu jarosławskiego już od wielu lat czekają na to rozwiązanie. Nieustanne korki i problem z dostaniem się do miasta – to dla wielu z nich codzienność.
Koszt zadania to prawie 200 mln złotych!
Przygotowanie dokumentacji projektowej mostu na Sanie w pow. jarosławskim to kwota niespełna 2 mln złotych, ale realizacja całej inwestycji to 196 mln złotych. Dofinansowanie w ramach Rządowego Programu Uzupełniania Lokalnej i Regionalnej Infrastruktury Drogowej Mosty dla Regionów wyniesie 80 procent.
- Planowana kwota inwestycji początkowo opiewała na 120 mln złotych, dzisiaj mówimy już o prawie 200 mln złotych i chce zwrócić uwagę na to, że mimo wzrostu cen, zdecydowano, że inwestycja powstanie. A będzie kosztować 80 mln więcej! – podkreśla poseł Anna Schmidt. - Wiele osób niedowierza, że ten most faktycznie powstaje…
W ramach programu rządowego na Podkarpaciu realizowane są trzy mosty
- Wszystkie będą usadowione na rzece San: na południu w Sanoku, na północy w Stalowej Woli i ten pośrodku naszego województwa – w Jarosławiu – mówiła nam jakiś czas temu wojewoda Ewa Leniart. - Rzeka San dotychczas była w pewnym sensie ogranicznikiem rozwoju infrastruktury drogowej, dlatego budowa tych mostów jest tak ważna.
Zasady programu „Mosty dla regionu” są takie, że pokrywane są koszty jedynie mostu i dojazdu do najbliższych dróg publicznych, a od północy najbliższą drogą publiczną jest droga powiatowa w Sobiecinie, z kolei od południa mamy obwodnicę Jarosławia.
- Drogi dojazdowe i kwestia skomunikowania z otoczeniem to kwestia samorządu, ale na to też są przewidziane środki finansowe – mówi marszałek.- Każdy odcinek na tej drodze, który jeszcze nie jest wyremontowany, ma już przygotowaną dokumentację. PZDW
Policyjne drony na Podkarpaciu w akcji
Dołącz do nas na Facebooku!
Publikujemy najciekawsze artykuły, wydarzenia i konkursy. Jesteśmy tam gdzie nasi czytelnicy!
Kontakt z redakcją
Byłeś świadkiem ważnego zdarzenia? Widziałeś coś interesującego? Zrobiłeś ciekawe zdjęcie lub wideo?
