Gdzie w województwie podkarpackim powstaną nowe obwodnice? Będzie aż dziewięć nowych dróg. Sprawdź, w których częściach województwa

W przygotowaniu jest osiem obwodnic, które ujęte zostały w rządowym Programie budowy 100 obwodnic.

- Na etapie przetargu na wykonanie dokumentacji projektowej, czyli Studium korytarzowe, Studium techniczno-ekonomiczno-środowiskowe z elementami koncepcji programowej oraz materiały do wniosku o wydanie decyzji o środowiskowych uwarunkowaniach są obwodnice Jasła, Pilzna, Brzostku i Kołaczyc w ciągu DK73. Natomiast obwodnice Kolbuszowej, Przemyśla, Miejsca Piastowego, Nowej Dęby i II etap obwodnicy Sanoka są już na etapie projektowania - wymienia Joanna Rarus, rzecznik Generalnej Dyrekcji Dróg Krajowych i Autostrad w Rzeszowie.

W przypadku obwodnic: Kolbuszowej, Miejsca Piastowego i Przemyśla przeprowadzono już akcje informacyjne o przebiegu projektu dróg. Podobnie jest w przypadku obwodnicy Nowej Dęby. Dla II etapu obwodnicy Sanoka przygotowywana jest koncepcja i rozpoznanie geologiczne. Z kolei trzy obwodnice: Pilzna, Jasła oraz Brzostku i Kołaczyc są na etapie przetargu na koncepcję programowe.

Najwcześniej - już w połowie kwietnia GDDKiA podpisało umowę na projekt obwodnicy Kolbuszowej. Droga będzie wykonana w systemie „projektuj i buduj”, więc wyłoniony został jeden wykonawca do projektu i jego realizacji. Dokumentacja projektowa kosztować będzie ponad 2,8 mln złotych, a firma Promost Consulting ma na jej wykonanie 33 miesiące od podpisania umowy.
Będzie to droga główna ruchu przyspieszonego w nowym śladzie DK nr 9. Ma mieć ok. 8,5 km długości. Dzięki tej inwestycji poprawi się nie tylko bezpieczeństwo mieszkańców, ale także zwiększy się przepustowość dróg.

GDDKiA podpisało dokument również na obwodnicę Miejsca Piastowego. Droga będzie wybudowana w ciągu DK28. Dokumentacja projektowa ma kosztować ponad 10,5 mln złotych. Wykonawca ma 33 miesiące.

- Obwodnica pozwoli na usprawnienie ruchu tranzytowego, gdyż DK28 stanowi jedną z dróg krajowych pozwalających na prowadzenie transportu z kierunku zachodniego (od Katowic i Krakowa poprzez Nowy Sącz, Krosno, Sanok) w stronę wschodnią tj. do przejścia z Ukrainą w Medyce - mówi Joanna Rarus.

Również w kwietniu podpisana została umowa na projekt obwodnicy Przemyśla, która zostanie wybudowana w ciągu DK28 i DK77. Projekt będzie kosztował ponad 12,5 mln zł, a wykona go konsorcjum firm z MPRB na czele. Na wykonanie dokumentacji firmy mają 33 miesiące od podpisania umowy.

Nowa droga ma usprawnić ruch na trasie od Przemyśla do Medyki, a także w kierunku Warszawy, Radomia i Jarosławia.

- Obwodnica w ciągu dróg krajowych nr 28 i 77 pozwoli na skierowanie ruchu tranzytowego poza Przemyśl, a to odciąży miasto z ruchu pojazdów ciężarowych. Nastąpi poprawa bezpieczeństwa mieszkańców - słyszymy w GDDKiA.

Umowa na projekt obwodnicy Nowej Dęby została podpisana w połowie lipca. Termin jej realizacji to 33 miesiące, a wartość projektu wynosi ponad 2 mln złotych. W założeniu nowa droga ma upłynnić ruch na drodze S7, którego cześć przejmie DK9. Dzięki temu będzie lepsze połączenie w kierunku Rzeszowa, a dalej do przejścia ze Słowacją w Barwinku.

- Dodatkowo budowa obwodnicy usprawni m.in. poprzez skrócenie czasu przejazdu, ruch samochodów na kierunku Rzeszów - Radom i Warszawy. Realizacja obwodnicy w ciągu DK9 pozwoli na skierowanie ruchu tranzytowego poza zabudowę Nowej Dęby, a to odciąży miasto z ruchu pojazdów ciężarowych - zapowiada J. Rarus.

W ciągu DK28 powstaje obwodnica Sanoka. Inwestycja jest obecnie w II etapie realizacji, 23 sierpnia GDDKiA podpisało umowę na wykonanie projektu drogi. Będzie tam droga o długości ok. 3 km, z czego kilometr to rozbudowa istniejącej DK84, a dwa km to nowy odcinek DK28. Obecnie „dwudziestka ósemka” biegnie przez zwarto zabudowaną część miasta, dlatego nowa droga pomoże odciążyć ruch na ulicach Sanoka.

- Oddanie 30 stycznia 2020 r. I etapu obwodnicy Sanoka pozwoliło na wprowadzenie ruchu tranzytowego na DK28 z kierunku Krosna do DK84 w kierunku przejścia granicznego Krościenko - Smolnica. Budowa II etapu (ok. 3 km) spowoduje domknięcie obwodnicy miasta w ciągu DK28, która za Sanokiem biegnie w kierunku Przemyśla - mówi Joanna Rarus.

W zachodniej części Podkarpacia GDDKiA przymierza się do budowy trzech obwodnic: Jasła, Pilzna oraz Brzostka i Kołaczyc. W lipcu ruszył przetarg na wykonanie ich projektów.

Trzy obwodnice przebiegną w ciągu DK73, ale zupełnie nowym śladem. Pilzneńska będzie miała 2,6 km długości, jasielska: 6,6 km, a obwodnica Brzostka i Kołaczyc: 13,4 km. Wykonawca projektu zostanie wybrany prawdopodobniej jeszcze w grudniu.

Obwodnice powstają też w naszym regionie na drogach wojewódzkich. W ostatnich kilku latach samorząd województwa wybudował i oddał ich do użytku kilkanaście, m.in. Strzyżowa, Czudca, Brzozowa, Oleszyc, Cieszanowa, Lubaczowa, Dynowa, Kolbuszowej i Werynii, Mielca, Radomyśla Wielkiego czy Sokołowa Młp.

Obecnie w ciągu drogi wojewódzkiej nr 865 powstaje obwodnica Narola (pow. lubaczowski). Ta inwestycja za ponad 23 mln złotych ma zostać zakończona w drugim kwartale 2022 roku. Oprócz obwodnicy powstaną dwa nowe ronda i skrzyżowania, zostaną przebudowane okoliczne drogi. Wybudowane zostanie też przejście dla zwierząt, most na Tanwi, chodniki i ścieżka rowerowa.

- Wykonawcy w roku 2022 zostało do wykonania oznakowanie poziome, wykonanie płotków herpetologicznych, wykonanie umocnienia wlotów i wylotów przepustów i przejść ekologicznych dla zwierząt oraz wykonanie dróg dojazdowych - przekazuje Aldona Gujda rzecznik PZDW w Rzeszowie.

Na wiele z wymienionych inwestycji mieszkańcy Podkarpacia będą musieli trochę poczekać, ale przypomnijmy, że w tym roku do użytku oddane zostały dwie nowe obwodnice. Ponad 15-km droga w ciągu DK77 „omijająca” Stalową Wolę i Nisko za 233 mln zł została udostępniona kierowcom w maju.

- W ramach inwestycji m.in. została wybudowana jednojezdniowa dwupasowa droga klasy GP (główna ruchu przyspieszonego) o długości 15,3 km i nawierzchni odpornej na koleinowanie. Powstał też węzeł łączący obwodnicę z drogą powiatową (ul. Czarnieckiego) oraz cztery skrzyżowania jednopoziomowe (ronda) komunikujące obwodnicę ze Stalową Wolą, strefą przemysłową, Niskiem oraz z DK19 - opisuje Joanna Rarus.

We wrześniu zakończyła się budowa obwodnicy Łańcuta (DK94 Łańcut - Głuchów). Przebudowano skrzyżowania, wybudowano most oraz drogi dojazdowe. Powstały chodniki i ciągi pieszo-rowerowe. Koszt przedsięwzięcia - blisko 116 mln złotych.